Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Рептил

ЮХА и ЮХИДИ





26-го я ходила к травматологу. Хирург (толковый парень) проверил основательно: отрентгенили во всех ракурсах. В очереди познакомилась с блондинкой, напомнившей мне подругу молодости. Похихикали по поводу жировой "подушки безопасности". Она тоже дама приятной наружности - очень приметной окружности. Рассказала, что пять лет назад упала также, как я, но обследование полностью не прошла  и теперь расхлёбывает последствия.
27-го я побывала  в Управлении ГИБДД МВД по РТ (Оренбургский тракт, 5), где меня допрашивал инспектор оперативного розыска Загидуллин Д. (должность и фамилию пишу с его слов, удостоверение не видела). Хоть самочувствие было не очень, но, проходя по территории управления, не удержалась и пощелкала-таки затвором своей старенькой "соньки". Заодно вспомнила, что давно хотела написать о смысловой игре аббревиатуры ГИБДД на татарском. ЮХИДИ у меня ассоциируется с ЮХОЙ. Это исключительно моё личное восприятие сочетания букв, не имеющее никакого отношения к вышеупомянутой  конторе.
ЮХА - сказочный 1000-летний змей-оборотень. Обычная змея, согласно народным легендам, прожив 100 лет, превращается в АЖДАХу ( т.е. в дракона), а через тысячу лет - в ЮХУ. ЮХА - очень необычная тварь, любит принимать облик красивых девушек, выходит замуж за обычного человечьего самца и выпивает кровь супруга. Говорят, раньше мужчине достаточно было пустить слух, что его жена - ЮХА, чтобы избавиться от надоевшей бабы. Несчастную могли всем селом забить камнями.
Но вернемся к ЮХИДИ (юха--юхиди = змея--по-змеиному). Пока я стояла у дверей, фотографировала и раздумывала о смысле бытия оборотня-ЮХИ, нарисовался поцанутый субъект в штатском и с угрожающими нотками в голосе поинтересовался: "Какие-то проблемы?". Я ответила, что проблем нет. Сопровождавший его более спокойный товарищ попытался было отвлечь "активного", но не тут-то было: поцан всенепременно хотел диалога и настойчиво предлагал "сфоткать" меня у дверей ЮХИДИ "на память". Я, как могла спокойно, объяснила субъекту в штатском, что поскольку я его в объектив не ловила, то и ему нет смысла оказывать мне такую услугу. На этом с большим трудом разошлись.

Collapse )
Рептил

Троллейбусная акушерка





Сокращения и пертурбации в сфере здравоохрЕнения привели к тому, что роды теперь принимают водители троллейбусов.
Вроде бы, недавно в Казани в общественном транспорте женщина родила, а теперь Новосибирск "прославился".



Предновогодний сюрприз ждал водителя троллейбуса маршрута № 5 в Новосибирске — накануне, 25 декабря, женщина приняла роды у пассажирки до приезда скорой помощи.

Около 15.30 пассажирка пожаловалась на боль в спине, как рассказывают в пресс-центре мэрии Новосибирска. В это время троллейбус двигался по маршруту и находился в районе остановки «Универмаг Октябрьский». «Ехавшая в этом же троллейбусе в качестве пассажира после окончания рабочего дня водитель троллейбуса Ольга Нафтаева, сама мать троих детей, поняла, что у женщины начались роды», — приводит сообщение мэрии «Интерфакс».

Предупредив водителя, Нафтаева вызвала скорую помощь и высадила пассажиров. Затем она уложила роженицу на сиденья и стала оказывать ей медицинскую помощь. Водителю помог случайный пассажир. Когда медики прибыли на место, ребенок уже появился на свет.

http://ura.ru

котозмей

"РЖД" приносит извинения пострадавшему водителю

ОАО "РЖД" провело служебную проверку по факту ДТП на железнодорожном переезде станции Щербинка (Подмосковье)...
Напомним, 26 августа в 7 часов утра на железнодорожном переезде автомобиль Chevrolet попал под электричку, которая протащила машину 300 метров. Водитель иномарки был доставлен в реанимацию в состоянии комы.
Установлено, что виновным в произошедшем стал дежурный по переезду, который вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума. В целях пропуска скопившихся перед переездом автомобилей, он вручную открыл шлагбаум.
Сотрудники и руководители, по вине которых произошло ДТП, будут уволены или привлечены к ответственности.
ОАО "РЖД" приносит извинения пострадавшему водителю автомобиля и его близким.

http://kazanfirst.ru/online/5160
котозмей

128 лет назад был запатентован первый мотоцикл






(Казань, 29 августа, «Татар-информ»). Инженер Готлиб Даймлер поначалу работал в фирме Отто, где с 1872 года занимался созданием двигателя внутреннего сгорания. Десять лет спустя вместе с коллегой Вильгельмом Майбахом он основал собственную фирму. К 1885 году двигатель Даймлера прошел стадию исследований и был готов к использованию.

Оставалось лишь найти подходящую машину для его установки. Самым простым вариантом оказалось использовать для этого велосипед, который 29 августа 1885 года был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем» и впервые продемонстрирован в ноябре. Велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объемом 264 куб.см имел мощность 0,5 л.с. Колеса его были с железными ободами и деревянными спицами. Первым решил прокатиться Майбах.

Деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго, и вот наконец Майбах появился, заглушил мотор, завел мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!». И все же новый вид транспорта оказался довольно удачным и уже в первом своем варианте очень походил на современный мотоцикл, так как основывался на компоновочных принципах, оставшихся незыблемыми до наших дней.

http://www.tatar-inform.ru/news/2013/08/29/373552/

Рептил

Очень вредная профессия

Согласна с точкой зрения министра. Мне приходилось писать о сотрудниках ГАИ. В любую погоду эти люди с обветренными лицами находятся на своём посту. Очень вредная для здоровья у них профессия. В Набережных Челнах есть бульвар имени "гаишника" Тамази Кереселидзе, которого зверски убили 6 декабря 1978 года.

 

«…Шестого декабря Т. Кереселидзе дежурил на посту в пос. ГЭС. Поздно вечером он получил ориентировку: угнан новый грузовик «КамАЗ» – из управления сбыта он не прибыл к месту назначения. Вскоре Кереселидзе увидел, как на бешеной скорости мчится по дороге «КамАЗ» без номеров. Сигнал автоинспектора остановиться водитель машины проигнорировал. Тамази сел в милицейский «Москвич» и погнался за грузовиком. «КамАЗ» пытался оторваться от преследователя, но безуспешно. Когда угонщики поняли, что от милиционера им не уйти, решили выманить его за город и там разделаться. Грузовик рванул в сторону заводов, проехал мимо станции очистки воды и тормознул, не доезжая поворота к пос. Новый. Тут же подъехал Тамази Кереселидзе и потребовал, чтобы угонщики предъявили документы.
В кабине «КамАЗа» было трое мужчин и женщина. Она осталась в машине, а мужчины пошли разбираться с автоинспектором. Один из них попытался его отвлечь: да ладно, командир, договоримся. А в это время двое других подошли сзади и ударили Тамази монтировкой по голове, сбили с ног и начали его методично убивать. Били зверски, прыгали ему на грудь, периодически слушали, бьется ли у него сердце. Бьется! Кто-то из пьяных подонков предложил вонзить Кереселидзе отвертку в сердце... Когда они поняли, что милиционер уже не дышит, оттащили его тело в поле. Рассчитывая, что убитого не скоро найдут. Возможно, так и произошло бы, если бы не случайность.» (Вечерние Челны 23-10- 2002 г.)

 

«По следам» этой публикации я в 2002-м году подготовила заметку о первой супруге милиционера в газету «Милиция Законность Правопорядок». Тогда, собирая материалы, я услышала немало подробностей о трудностях работы рядовых сотрудников ГИБДД. Поэтому прекрасно понимаю, о чём говорит Рашид Гумарович.

 

Нургалиев назвал гаишников глубоко больными людьми

Радио "Маяк" | 19:44:32

        Инспекторы ГИБДД нуждаются в медицинской реабилитации в связи с подорванным физическим здоровьем. Такое мнение высказал министр внутренних дел Рашид Нургалиев.
        Выступая на заседании общественного совета при МВД, Нургалиев подчеркнул, что экология, тяжелые металлы и погодные условия - все это сказывается на здоровье автоинспекторов, которые "очень глубоко больны". Нургалиев подчеркнул, что во всех развитых странах на посту инспектор может стоять только четыре часа, у нас он стоит шесть часов.
        Глава МВД также назвал свое ведомство самым бедным среди российских правоохранительных структур. По его словам, работа милиционеров постоянно сопряжена с риском, поэтому сотрудники МВД должны иметь и соответствующие финансовые и социальные гарантии.

 

Постоянный адрес новости:
http://www.utro.ru/news/2010/06/02/898313.shtml